Hamburg kann auf Elektrobusse aus deutscher Produktion hoffen. Der Autobauer Daimler hat gestern seinen ersten serienreifen Batteriebus „Citaro E-Cell“ präsentiert. Das Fahrzeug, das zum Jahresende in die Serienproduktion gehen soll, schafft laut Medienberichten pro Batterieladung 150 Kilometer im realen Stadtverkehr – allerdings nur im Sommer. Im Winter soll die Reichweite wegen der stromfressenden Heizung geringer sein.
Daimler sieht Elektrobusse offenbar skeptisch und bietet Diesel als Alternative
Abhilfe könne eine mit „Kraftstoff“ betriebene Zusatzheizung schaffen, schreibt das Nachrichtenmagazin „Der…
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