Die Fahrzeit zwischen Hamburg und Köln soll sieben Stunden betragen. Tickets gibt es laut Bahn ab 22 Euro.
Die Busse sind mit Klimaanlage, WC, Steckdosen für Mobiltelefone und Notebooks ausgestattet. Fahrgäste erhalten außerdem ein Gratisgetränk.
Künftig soll in den Fahrzeugen auch kostenloses WLAN angeboten werden.
Zum Vergleich: Die Züge der Deutschen Bahn benötigen für die Strecke zwischen und Hamburg und Köln rund vier Stunden; Tickets gibt es hier ab 29 Euro.
… 
Aktuelle Baubilder von NAHVERKEHR HAMBURG-Abonnenten zeigen die Fortschritte an den beiden zukünftigen Linien ins Hamburger Umland. Vor allem auf der Baustelle für die neue S4 gab es am vergangenen Wochenende eine große Veränderung.
Jeden Morgen fassen wir Ihnen hier die wichtigsten Nachrichten zum Thema Mobilität in Hamburg und Umland zusammen – kurz und knapp.
S1 im Hamburger Westen wird umfassend modernisiert. Ein Bahnhof wird weitgehend abgerissen, mehrere historische Stellwerke werden stillgelegt und die alten Formsignale ersetzt. Auf Fahrgäste kommen lange Streckensperrungen zu. Wann die Bauarbeiten starten und wie lange sie dauern sollen.
Wer im HVV von einer Linie zur anderen umsteigt, bekommt von der Fahrplanauskunft eine Zeitschätzung für den Fußweg geliefert. Dahinter steckt kein Algorithmus, sondern Herr Holz von der Hochbahn. Zur Berechnung laufen er und sein Team manche Wege direkt vor Ort ab.
Warum fährt die U-Bahnlinie U1 im Hamburger Nordosten eigentlich weit bis aufs Land hinaus? Die Strecke wurde vor über 100 Jahren mit voller Absicht so geplant – wegen einer aus heutiger Sicht lächerlichen Rivalität. Das ist die ganze Geschichte.
Die Stresemannstraße ist für Hamburgs Radfahrende ein Albtraum. Auf rund drei Kilometern lauern zahlreiche Gefahren, doch die Stadt duldet die Zustände seit Jahren. Ein Ortsbesuch mit dem ADFC und was Verkehrsbehörde und Polizei dazu sagen.
Der HVV-Schnellbahnplan ist altbekannt. Ein Grafiker aus Frankreich hat ihn jetzt radikal verändert – ohne Auftrag. Was ihn antrieb, obwohl er noch nie in Hamburg war und wie er solche Karten künftig automatisch erstellen will, verrät er im Interview.
Ortsbesuch an der Geburtsstätte der Hamburger S-Bahnen in Bautzen. Hier werden die neuen Züge gebaut – und legen ihren ersten Weg auf einem Straßenbahngleis zurück.
Vor einem Monat hatte Schleswig-Holstein damit überrascht, über eine neue Bahn-Direktverbindung von Uetersen nach Hamburg-Barmbek nachzudenken. Jetzt sind weitere Einzelheiten dazu bekannt geworden, die Hamburg bei der Umsetzung eines alten Plans helfen könnten.
Bleiben Sie informiert über die wichtigsten Infos im Hamburger Mobilitätsbereich. Hier kostenlos anmelden.
4 Antworten auf „Neue Fernbusverbindung Hamburg-Köln“
Und warum gerade nach Köln? Richtig: Hier gibt es private Konkurrenz auf der Schiene (Hamburg-Köln-Express), die es zu bekämpfen gilt…
…war die Bahn nicht strickt gegen allgemein mögliche Busfernverbindungen? 😀
Ich frage mich ab wann es WLAN gibt, wie hoch die Bandbreite sein wird und was das extra kosten soll.
Wenn die Fahrtzeit verringert werden könnte, würde ich glatt mein Auto in der Tiefgarage stehen lassen.
Man darf gespannt sein, was da noch kommt…
Kuriosum?!
Macht die Bahn sich jetzt selbst Konkurenz?
Der Preisvergleich 22€ zu 29€ ist richtig. In der Praxis hinkt er aber.
Am Beispiel HH-Berlin habe ich die Erfahrung gemacht: Bei der Bahn ist es sehr schwer eine 29€-Karte zu ergattern; meistens nur Monate in der Zukunft und meistens zu ungünstigen Zeiten. Beim Bus habe ich die günstige Karte meistens innerhalb weniger Tage bekommen. Manchmal sogar aus restkontigenten am nächsten Tag.
Schlussfolgerung: Die Bahn ist nur dann preiswert, wenn man sich lange vorher festlegt UND bereits Vorkasse leistet. Bei kurzfristigen Plänen ist der Bus (meistens) preiswerter.
… und der Hamburg-Köln-Express, gegen den sich dieses Angebot hauptsächlich richtet, fährt die Strecke schon ab 18 Euro…!!