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Die Hamburger S-Bahn rüstet sich für die geplante Vergrößerung ihrer Flotte. Am Kronsaalsweg in Eidelstedt soll in den kommenden Jahren eine neue Betriebswerkstatt mit Abstellanlage gebaut werden. Die Vorplanungen laufen bereits und sollen voraussichtlich bis zum Spätherbst fertig sein. Das teilte die Deutsche Bahn auf NahverkehrHAMBURG-Anfrage mit.
Wie groß der Betriebshof ausfallen wird und wie viele S-Bahn-Züge dort abgestellt werden sollen, ist noch unbekannt. “ Da wir in der Vorplanung sind, können wir erst nach Abschluss der Planungen konkrete Zahlen nennen“, so Bahn-Sprecher Egbert Meyer-Lovis.
Laut einem Bericht der WELT sind in der neuen Wartungshalle am Kronsaalsweg acht Arbeitsstände auf vier Gleisen geplant.
Vor mehr als zwei Jahren hatte die Deutsche Bahn in ersten Planskizzen dort insgesamt 13 Abstellplätze angegeben. Weitere 17 Plätze sollten demnach im Ortsgüterbahnhof Eidelstedt und im AKN-Güterbahnhof Stellingen entstehen (siehe hier).
Außerdem hatte die Bahn damals einen weiteren Abstellhof für bis zu 26 Züge in Halstenbek geplant. Doch davon ist das Unternehmen inzwischen offenbar wieder abgerückt: „Hierfür laufen keine Planungen“, heißt es aus der DB-Pressestelle auf die Frage, ob die DB weiterhin vorhat, diese Anlage zu bauen.
Hintergrund für die neue Abstellanlage in Eidelstedt ist die geplante Vergrößerung der S-Bahn-Flotte: Die neue S-Bahn-Baureihe 490 mit insgesamt 60 bestellten Fahrzeugen befindet sich bereits im Bau und soll bis Ende 2018 vollständig ausgeliefert werden. Die Neubauzüge sollen die 52 ältesten Bahnen der Baureihe 472 ersetzen.
Außerdem sollen für die geplanten S-Bahnlinien nach Bad Oldesloe (S4), Kaltenkirchen (S21) und die Verstärkerlinie nach Harburg (S32) in den kommenden Jahren zahlreiche zusätzliche Triebzüge nachbestellt werden.
Auf diesem Gelände soll die neue S-Bahn-Werkstatt entstehen
Südlich des S-Bahnhofes Eidelstedt soll die neue Werkstatt auf einer Brachfläche gebaut werden
Auf dem Gelände befand sich früher der Ortsgüterbahnhof Eidelstedt.
Der Bezirk plant dort allerdings etwas anderes. „Sie werden für uns Häuser bauen…“. Stimmt!
Mal sehen ob die DB den Bezirk (mal wieder) über den Tisch zieht. Das kennen wir ja von Atona.
Ohlsdorf wird erweitert wie man aktuell sehen kann und das ist auch vernünftig so.
Weiß jemand welche Diesellok (ist immer verdeckt durch S-Bahnzüge) in Ohlsdorf steht zur Zeit?
@gonger, da die S-Bahn Hamburg sonst nur kleine Rangierloks besitzt, vermute ich, dass du 218 474 der Hamburger S-Bahn meinst. Die Lok wurde extra mit SchaKus ausgestattet, um 474er nach Neumüster, zwecks Umbau zum 474+ zu überführen. Allerdings schiebt sie auch mal innerhalb Hamburgs S-Bahnen durch die Gegend.
Ich frage mich viel mehr, ob es Umlauftechnisch Sinn ergibt, dass es zwischen Eidelstedt und Stellinge gebaut wird.