Entspanntes Chillen im Stadtpark, ein kleiner Bummel am Goldbekkanal, ein Kaffee am Mühlenkamp und nebenan der Großstadtverkehr auf der Barmbeker Straße: In Winterhude liegen grüne Ruheoasen und urbanes Flair auf engstem Raum beieinander.
Und von diesem urbanen Flair werden die Menschen am Nordzipfel der Außenalster in den nächsten Jahren eine große Extraportion bekommen, wenn sich die zukünftige U-Bahnlinie U5 ihren Weg in den Hamburger Stadtteil bahnt.
Noch erinnert hier nichts daran, dass an der zentralen Barmbeker Straße bald kaum ein Stein auf dem anderen bleiben wird. Noch endet die Großbaustelle in der weit entfernten City Nord, hinter dem Stadtpark. Doch die Vorboten kündigen sich bereits an: In der vergangenen Woche hat die Hamburger Planfeststellungsbehörde die Baupläne der Hochbahn erstmals öffentlich ausgelegt.
Seitdem kann sich jeder ein Bild davon machen, was da in den nächsten Jahren auf den Stadtteil zukommt, bevor die U5 erst einmal den Weg Richtung City Nord, Steilshoop und Bramfeld vereinfacht und später (nach einer weiteren Linienverlängerung) die Reise in die Hamburger Innenstadt verkürzt.
Auf tausenden Seiten (allein das digitale Datenpaket umfasst mehrere hundert Dateien) zeigen und erklären die Planerinnen und Planer bis ins kleinste Detail, wo und wie sie das 2,3 Kilometer lange neue U-Bahn-Teilstück zwischen der City Nord und der vorläufigen Endhaltestelle Jarrestraße bauen wollen, wie die Bauphasen ablaufen sollen und wie Rettungskonzepte, Lärmentwicklung und Auswirkungen auf Umwelt und Denkmalschutz aussehen.
Das Riesenpaket zeigt eindrücklich, wie kompliziert die Genehmigung von Bahnprojekten inzwischen geworden ist und wie akribisch sich die Hochbahn auf das Projekt vorbereitet hat – immerhin ist das städtische Unternehmen dafür bekannt, relativ geräuschlos und schnell durch solche Planfeststellungsverfahren zu kommen. Ein Qualitätsmerkmal, das nicht bei allen Schienenverkehrsprojekten im Hamburger Raum selbstverständlich ist.
Was sind die wichtigsten Punkte in diesen Planunterlagen? Wo genau soll der neue U5-Abschnitt gebaut werden? Wann soll es losgehen? Wie sehen die einzelnen Bauphasen aus, wie lange dauern sie und auf welche Behinderungen müssen sich die Menschen in Winterhude einstellen? Wir haben die Pläne für Sie analysiert und geben Ihnen einen Überblick.
So soll der zweite Bauabschnitt verlaufen
Der zweite Bauabschnitt der U5 zwischen der City Nord und Jarrestraße ist für die Hochbahn wichtig, denn mit der geplanten Zwischenstation am Borgweg soll…
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