Die als „Castor-Strecke“ deutschlandweit bekannte Wendlandbahn dämmert seit Jahrzehnten vor sich hin: Verschlafene Bahnhöfe, Schranken, die noch per Hand heruntergekurbelt werden und fünf Mal am Tag ein Zug, der mit maximal 60 Stundenkilometern über die Gleise fährt.
Das soll sich jetzt ändern. Niedersachsen plant eine umfassende Modernisierung und einen langfristigen Erhalt der Strecke.
Erster Schritt: Übermorgen will die Landesweite Nahverkehrsgesellschaft (LNVG), die den Schienennahverkehr im Land koordiniert und u.a. den Betrieb auf der Wendlandbahn ausgeschrieben hatte, den künftigen…
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