Drei Jahre nach Inbetriebnahme der Flughafen-S-Bahn hat die Stadt Hamburg ihren Kostenanteil noch nicht vollständig bezahlt. Das bestätigte die Hamburger Wirtschaftsbehörde auf Anfrage von NahverkehrHAMBURG.
Behördensprecherin Helma Krstanoski: „Wir warten noch auf die restlichen offenen Rechnungen der Deutschen Bahn“. Demnach hat die DB AG den Bau der Tunnelstrecke erst einmal allein bezahlt und holt sich das Geld vom Bund und von Hamburg wieder. Dafür schreibt der Schienenkonzern entsprechende Rechnungen.
Laut der Deutschen Bahn gibt es noch keine Endabrechnung, weil die Bauarbeiten an der S-Bahn-Strecke noch immer noch vollständig abgeschlossen sind.
Bahnsprecher Egbert Meyer-Lovis auf Anfrage von NahverkehrHAMBURG: „Aufgrund dieses Projektes mit einem Volumen von 280 Mio. Euro ist klar, dass noch gewisse Restarbeiten erfolgen und somit die restlichen Rechnungen nach und nach noch erfolgen.“
Der Bahnsprecher geht davon aus, dass die letzten Rechnungen bis Ende 2012 gestellt werden. Im Haushaltsentwurf 2011/2012 der Stadt Hamburg ist dafür tatsächlich die entsprechende Position „Kostenanteil Hamburgs am Bau der Schnellbahnanbindung zum Flughafen“ (Titel 6300.891.18) vermerkt – allerdings mit einem Ansatz von 0 Euro.
Wie hoch der noch offene Betrag ist, wollte der Bahnsprecher nicht sagen: „Die Summe bleibt in den Gesprächen mit der Stadt.“ Vermutlich geht es um rund 9,6 Millionen Euro. Diese Summe ist als „Restrate 2011“ im aktuellen Hamburger Haushalt veranschlagt aber offenbar nicht ausgezahlt worden (Einzelplan 6 / Seite 47).
Die knapp drei Kilometer lange S-Bahn-Strecke zum Hamburger Flughafen wurde am 11. Dezember 2008 eröffnet. Baubeginn war im April 2001. Die Gesamtkosten in Höhe von 280 Millionen Euro werden zu 60 Prozent vom Bund und zu 40 Prozent von der Stadt Hamburg getragen.
