S-Bahn nach Kaltenkirchen zieht große HVV-Änderungen nach sich

Der geplante Ausbau der AKN-Strecke nach Kaltenkirchen zu einer S-Bahn hat weitreichende Konsequenzen im HVV. Das Busnetz im Hamburger Nordwesten wird umgekrempelt, die AKN-Strecken bekommen neue Liniennummern und die Bahnanbindung von Lurup und Schenefeld an die Innenstadt wird schlechter. NahverkehrHAMBURG erklärt, was sich alles ändert.

Christian Hinkelmann

Gründer und Herausgeber

Eigene Recherche

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18. Juni 2015

4 Minuten

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Zwei AKN-Triebwagen begegnen sich im Bahnhof Eidelstedt-Zentrum in Hamburg

Schnellere Reisezeiten, verschwenkte Buslinien, mehr Züge in Hamburg und Ulzburg, neue Liniennummern bei der AKN, und eine schlechtere Anbindung von Lurup und Schenefeld an die S-Bahn Richtung Innenstadt: Der geplante Ausbau der AKN-Strecke nach Kaltenkirchen hat große Auswirkungen auf das HVV-Netz.

Vieles wird sich ändern, wenn in voraussichtlich fünf Jahren die ersten S-Bahnen der Linie S21 umsteigefrei von der Hamburger Innenstadt bis nach Kaltenkirchen durchfahren werden. Das geht aus der Kosten-Nutzen-Analyse für das rund 90 Millionen Euro teure Projekt hervor, die NahverkehrHAMBURG jetzt vollständig vorliegt.

NahverkehrHAMBURG erklärt die wichtigsten Veränderungen im HVV

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