Dabei geht es um die Planungen auf schleswig-holsteinischem Gebiet.
Die Diskussion findet heute um 19 Uhr im Peter-Rantzau-Haus, Manfred-Samusch-Straße 9, in Ahrensburg statt.
Die Vorentwurfsplanung für die S4 befindet sich zurzeit auf den letzten Metern. Voraussichtlich im Mai wird mit einem Abschluss gerechnet.
Weitere Informationen zu dem Projekt erhalten Sie auf den Seiten der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft (LVS) in Kiel.
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Robert Henrich wird neuer Vorstandsvorsitzender bei der Hochbahn und löst zum Jahreswechsel seinen Vorgänger Henrik Falk ab. Henrich kennt sich im Hamburger Mobilitätsmarkt gut aus. Einen U-Bahn-Betrieb hat er aber noch nie geleitet. Das sind seine Pläne.
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Die Lücke zwischen dem Bahnhof Elbbrücken und Rothenburgsort in Hamburg schließt sich. Die Bauarbeiten für eine neue Fuß- und Radwegbrücke kommen voran. Bis wann die neue Verbindung fertig werden soll und wie es aktuell auf der Baustelle aussieht.
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Drei Liniennummern fallen weg, eine kommt neu dazu, Direktverbindung von Stade zum Jungfernstieg wird abgeschafft, dafür aber längere Züge nach Harburg. Die S-Bahn baut ihr Liniennetz im Dezember kommenden Jahres komplett um. So sieht es aus und das ändert sich alles für Fahrgäste.
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Nur die Hälfte der Bushaltestellen in Hamburg hat einen Wetterschutz. Selbst an viel frequentierten Stationen stehen die HVV-Fahrgäste mancherorts im Regen. Warum das so ist und wie Bürokratie den Bau solcher Unterstände erschwert.
Die Stresemannstraße ist für Hamburgs Radfahrende ein Albtraum. Auf rund drei Kilometern lauern zahlreiche Gefahren, doch die Stadt duldet die Zustände seit Jahren. Ein Ortsbesuch mit dem ADFC und was Verkehrsbehörde und Polizei dazu sagen.
Seit zwei Jahren baut die Deutsche Bahn an fünf zusätzlichen Bahnsteigtreppen, um den überfüllten Hauptbahnhof zu entlasten. Doch das Projekt wird einfach nicht fertig. Jetzt wurde bekannt, dass sich der Bau weiter verzögert. Das ist der aktuelle Zeitplan, das sind die Gründe und so reagiert die Verkehrsbehörde.
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Eine Antwort auf „Schleswig-Holstein stellt Planungsstand zur S4 vor“
Warum soll die S4 nur nach Wrist? Nach Neumünster wäre dpch sinnvoller besonders mit der Einführung der RegioStadtbahn Kiel! Aber mich betrifft es ja eigentlich nicht.