Es ist eines der größten Nahverkehrsprojekte in Norddeutschland: Der Ausbau der AKN-Strecke zwischen Hamburg-Eidelstedt und Kaltenkirchen. Ab Ende 2025 sollen dort statt der bisherigen Dieselzüge elektrische S-Bahnen fahren – mit durchgehender Verbindung bis in die Hamburger Innenstadt und weiter nach Harburg und Stade.
Nach zwölf Jahren Planung begannen vor sechs Wochen offiziell die Bauarbeiten für das Mammutprojekt, für das die rund 30 Kilometer lange AKN-Strecke zwischen Hamburg-Eidelstedt und Kaltenkirchen elektrifiziert werden muss.
Dafür müssen allein 700 Masten neben den Gleisen aufgestellt werden. Außerdem werden an allen 14 Haltestellen die Bahnsteige verlängert, damit dort künftig die längeren Hamburger S-Bahn-Züge halten…
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