So stellen sich das dänische Architekturbüro C.F. Møller und Vogt Landschaft das umgebaute Bahnhofsareal vor. Oben im Bild ist neben der S-Bahn-Tunneleinfahrt der neue Busbahnhof gut erkennbar. (Foto: C.F. Møller Deutschland GmbH, Hamburg und Vogt Landschaft GmbH, Berlin (Beitrag C) birdeye: © Luftbildgrundlage Matthias Friedel)
So stellen sich das dänische Architekturbüro C.F. Møller und Vogt Landschaft das umgebaute Bahnhofsareal vor. Oben im Bild ist neben der S-Bahn-Tunneleinfahrt der neue Busbahnhof gut erkennbar. (Foto: C.F. Møller Deutschland GmbH, Hamburg und Vogt Landschaft GmbH, Berlin (Beitrag C) birdeye: © Luftbildgrundlage Matthias Friedel)

So stellen sich das dänische Architekturbüro C.F. Møller und Vogt Landschaft das umgebaute Bahnhofsareal vor. Oben im Bild ist neben der S-Bahn-Tunneleinfahrt der neue Busbahnhof gut erkennbar. (Foto: C.F. Møller Deutschland GmbH, Hamburg und Vogt Landschaft GmbH, Berlin (Beitrag C) birdeye: © Luftbildgrundlage Matthias Friedel)
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Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.
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