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So wollen die Grünen den Radverkehr in Hamburg weiter ausbauen

Deutlich mehr Radfahrer, mehr Radwege und weniger Platz für Autos. Einen Monat vor der Bürgerschaftswahl in Hamburg haben die Grünen gestern ihre „Radverkehrsstrategie 2030“ vorgestellt.

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Eine Gruppe von Fahrradfahrern wartet auf einem Radfahrstreifen in der Osterstraße in Hamburg an einer Ampel
Eine Gruppe von Fahrradfahrern wartet auf einem Radfahrstreifen in der Osterstraße in Hamburg an einer Ampel

Genau einen Monat vor der Bürgerschaftswahl in Hamburg haben die Grünen am Donnerstag ihre Strategie vorgelegt, wie sie den Fahrradverkehr in der Hansestadt weiter fördern wollen.

Unter anderem will die Partei künftig jedes Jahr 100 Kilometer neue Radwege ausweisen – wohlwissend, dass die von der SPD verantwortete Verkehrsbehörde in den vergangenen fünf Jahren nicht einmal das vom rot-grünen Senat gesteckte Ziel von jährlich 50 Kilometern erreicht hatte (siehe hier).

Autos sollen Platz für Fahrräder abgeben

Um den Ausbau nach der Wahl zu beschleunigen, wollen die Grünen die Prioritäten in der Verkehrspolitik vom Autoverkehr weiter in Richtung Radverkehr verschieben.…

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Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

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