Außerdem: Stadtrad hat Talsohle vielleicht überwunden, E-Scooter-Marke verschwindet aus Hamburg und beim Busverkehr im Norden drohen Angebotskürzungen. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: So viele Milliarden Euro bringt das Deutschlandticket, hier gibt es den meisten Fußverkehr, das sind Hamburgs gefährlichsten Bahnhöfe und eine erneute Abrechnungspanne beschäftigt den HVV. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Der geplante saftige Preisaufschlag um fast 20 Prozent beim 49-Euro-Ticket könnte eine Abwärtsspirale im ÖPNV in Gang setzen, verhindert einen effizienteren Nahverkehr und ist ein politisches Statement gegen die Verkehrswende, meint NAHVERKEHR HAMBURG-Herausgeber Christian Hinkelmann. Ein Kommentar.
Außerdem: Feuer in Elmshorn legt Bahnverkehr bis Sonntag lahm, Gratis-Deutschlandticket übertrifft Erwartungen und Radwegeausbau hinkt Senatszielen hinterher. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: Hochbahn verlängert Taktausdünnung bei Bussen, SPD-Politiker will HVV-Rabatt für bestimmte Gruppe, E-Scooter-Knöllchen werden seltener und Stadt im Umland will deutlich früher als Hamburg nur noch mit E-Bussen fahren. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: Gratis-Schüler-Deutschlandticket ist jetzt bestellbar, Regionalexpress-Fahrgäste brauchen ab sofort bis zu 90 Minuten länger und Bundesverkehrsminister distanziert sich von angedachter Neubaustrecke ab Hamburg. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: Neue Vollsperrung bei der AKN, Diskussion um innovative Sitze in zukünftigen Zügen und E-Scooter-Anbieter gibt in zwei Städten im Hamburger Umland auf. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: Bürokratie-Irrsinn bei Schüler-Deutschlandticket im Norden, Elektrifizierung der Busflotten verzögert sich und Geldprobleme bedrohen Busverkehr in Schleswig-Holstein. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: Land gründet Zug-Vermietung, zwei wichtige Bahnnetze rund um Hamburg werden neu ausgeschrieben, neuer Expressbus startet und CDU sät Zweifel an Straßenbahnplanung im Norden. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: Rad-Schnellwege in der Metropolregion kommen nur schleppend voran, Studierende in Niedersachsen bekommen Deutschlandticket, neue HADAG-Fähre soll keine Angebotserweiterungen bringen und die U3 fährt bald wieder komplett. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: HVV transportiert trotz Deutschlandticket im März weniger Fahrgäste als vor Corona, Startdatum für kostenloses Schüler-Deutschlandticket steht fest, U5 geht in nächste Planungsphase und Initiative will Straßenbahn in Hamburger Nachbarstadt. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Außerdem: HADAG-Fähren steuern prominentes Ziel wieder an, Abriss-Gegner an der Sternbrücke kassieren gerichtliche Niederlage und zusätzliche Bahngleise über die Elbe rücken näher. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Region.
Ortsbesuch an der Geburtsstätte der Hamburger S-Bahnen in Bautzen. Hier werden die neuen Züge gebaut – und legen ihren ersten Weg auf einem Straßenbahngleis zurück.
Seit zwei Jahren baut die Deutsche Bahn an fünf zusätzlichen Bahnsteigtreppen, um den überfüllten Hauptbahnhof zu entlasten. Doch das Projekt wird einfach nicht fertig. Jetzt wurde bekannt, dass sich der Bau weiter verzögert. Das ist der aktuelle Zeitplan, das sind die Gründe und so reagiert die Verkehrsbehörde.
Warum fährt die U-Bahnlinie U1 im Hamburger Nordosten eigentlich weit bis aufs Land hinaus? Die Strecke wurde vor über 100 Jahren mit voller Absicht so geplant – wegen einer aus heutiger Sicht lächerlichen Rivalität. Das ist die ganze Geschichte.
Der Ausbau der schnellen Alltagsrouten für Radfahrende in Hamburg schwächelt. Im vergangenen Jahr nahm die Länge des Velorouten-Netzes sogar ab. Das sind die Gründe dafür, so viele Velorouten sind inzwischen fertig und diese Abschnitte sollen in diesem Jahr neu dazu kommen.
Vor einem Monat hatte Schleswig-Holstein damit überrascht, über eine neue Bahn-Direktverbindung von Uetersen nach Hamburg-Barmbek nachzudenken. Jetzt sind weitere Einzelheiten dazu bekannt geworden, die Hamburg bei der Umsetzung eines alten Plans helfen könnten.
Wer im HVV von einer Linie zur anderen umsteigt, bekommt von der Fahrplanauskunft eine Zeitschätzung für den Fußweg geliefert. Dahinter steckt kein Algorithmus, sondern Herr Holz von der Hochbahn. Zur Berechnung laufen er und sein Team manche Wege direkt vor Ort ab.
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