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Themenseite: U-Bahn-Linie U1

  • Wenn in Bahnen und Bussen mal was nicht so rund läuft

    Wenn in Bahnen und Bussen mal was nicht so rund läuft

    Wie kommunizieren die einzelnen HVV-Unternehmen eigentlich Störungsmeldungen im Internet? Was wird bei Twitter und Facebook gemeldet und was nicht? Und wieso hat der HVV eigentlich keinen eigenen Social-Media-Accounts und überlässt das Feld engagierten Kunden, die in Eigenregie Störungsmeldungen zusammentragen? Eine Analyse von Gastautor Manfred Korte.

  • U4 ist Hamburgs erste komplett barrierefreie U-Bahnlinie

    Die U4 ist die erste komplett barrierefrei ausgebaute U-Bahnlinie in Hamburg. Seit heute ist die letzte Station der Strecke – „Rauhes Haus“ – entsprechend umgebaut und ohne Treppensteigen erreichbar. Bis Anfang der 20er Jahre sollen alle weiteren U-Bahn-Haltestellen behindertengerecht ausgebaut werden. Aber das wird teuer und kompliziert.

  • Nach 50 Jahren: Letzte Fahrt der U-Bahn-Baureihe DT2

    Nach 50 Jahren: Letzte Fahrt der U-Bahn-Baureihe DT2

    Nach rund 50 Jahren Einsatz geht der letzte U-Bahnzug der Baureihe DT2 in den Ruhestand. Heute früh zwischen 7 und 9 Uhr findet die letzte reguläre Fahrgastfahrt auf der Linie U1 statt. Dann endet die Ära des U-Bahn-Klassikers aus den 1960er Jahren. Für morgen hat die Hochbahn eine Sonderfahrt zum Abschied geplant.

  • HVV-Livekarte im Internet informiert über Aufzug-Ausfälle

    HVV-Livekarte im Internet informiert über Aufzug-Ausfälle

    Funktionieren die Aufzüge am U-Bahnhof Schlump gerade wirklich? Ist der Aufzug am S-Bahnhof Rübenkamp gestört? Ab sofort informiert der HVV mit einer Livekarte im Internet über die Verfügbarkeit der Aufzüge bei U-Bahn, S-Bahn und Regionalverkehr.

  • Fahrplanwechsel: Das verbessert und verschlechtert sich im HVV

    Fahrplanwechsel: Das verbessert und verschlechtert sich im HVV

    Größere Fahrzeuge und dichtere Takte: Der HVV baut sein Angebot in Hamburg und Umland zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember weiter aus. Die U3 fährt beispielsweise in den Wochenendnächten öfter, der 5-Minuten-Takt auf der Metrobuslinie 3 wird abends verlängert. Im Gegenzug dünnt der HVV sein Angebot im Umland teilweise aus.

  • So will Hamburg U- und S-Bahn für Olympia ausbauen

    So will Hamburg U- und S-Bahn für Olympia ausbauen

    Mehr Züge, kompletter Neubau des U-Bahnhofs Sternschanze, eine neue Linienführungsmöglichkeit für die U2 und zahlreiche neue Stationszugänge: Hamburg hat gestern seine Pläne präsentiert, wie der Bahn- und Busverkehr für die Olympischen Spiele bis 2024 ausgebaut werden soll. NahverkehrHAMBURG hat die wichtigsten Maßnahmen zusammengestellt.

  • U-Bahn-Haltestelle Hallerstraße ist barrierefrei

    U-Bahn-Haltestelle Hallerstraße ist barrierefrei

    Die U-Bahn-Haltestelle Hallerstraße ist barrierefrei. Anfang der Woche hat die Hochbahn nach neun Monaten Bauzeit einen neuen Aufzug eingeweiht. Zuvor hatte das Unternehmen bereits den Bahnsteig der Tunnelstation teilerhöht, um so einen niveaugleichen Einstieg in die U-Bahn zu gewährleisten.

  • Anwohner-Sorge wegen geplantem Busbetriebshof in Ohlsdorf

    Anwohner-Sorge wegen geplantem Busbetriebshof in Ohlsdorf

    In Ohlsdorf regt sich Widerstand gegen den geplanten neuen Busbetriebshof der Hochbahn. Einzelne Anwohner haben eine Online-Petition und Unterschriftensammlung gegen das Projekt gestartet. Sie kritisieren, dass für das Bus-Depot eine große Waldfläche gerodet werden soll. Außerdem befürchten sie Lärmbelästigung.

  • Das wird die neue U1-Station Oldenfelde

    Das wird die neue U1-Station Oldenfelde

    Die Hamburger U-Bahnlinie U1 bekommt eine neue Station zwischen Farmsen und Berne. „Oldenfelde“ wird die neue Haltestelle heißen. Lesen Sie hier im NahverkehrHAMBURG-Fakten-Check, wie weit die Planung ist, wann der Bau beginnen und die Station eröffnet werden soll.

  • Ab heute: Zahlreiche Bahn-Sperrungen in Hamburg

    Ab heute: Zahlreiche Bahn-Sperrungen in Hamburg

    In den kommenden sechs Wochen müssen Bahnfahrer in Hamburg mit längeren Fahrzeiten rechnen. Während der Sommerferien werden mehrere U- und S-Bahnstrecken gesperrt. Den Anfang macht heute die U1. Die größte Sperre betrifft im August die S3 und S31.

  • Hochbahn: Neuer Fahrgastrekord aber gebremstes Wachstum

    Hochbahn: Neuer Fahrgastrekord aber gebremstes Wachstum

    Neuer Rekord bei der Hochbahn: Die Fahrgastzahlen in U-Bahnen und Bussen sind im vergangenen Jahr auf 438 Millionen gestiegen. Allerdings hat sich das Wachstum deutlich abgeschwächt und liegt nur noch bei 0,5 Prozent. Und auch das Defizit der Hochbahn ist leicht gestiegen.

  • U1 wird in den Sommerferien für sechs Wochen gesperrt

    U1 wird in den Sommerferien für sechs Wochen gesperrt

    Die U-Bahnlinie U1 wird in den Sommerferien für sechs Wochen zwischen Stephansplatz und Klosterstern gesperrt. Beide Stationen plus die dazwischen liegende Haltestelle Hallerstraße werden barrierefrei ausgebaut. Die Sperre dauert vom 16. Juli bis 26. August.

  • Das sind die meistgenutzten Schnellbahnlinien in Hamburg

    Das sind die meistgenutzten Schnellbahnlinien in Hamburg

    Jeden Tag fahren rund 1,5 Millionen Menschen mit U- und S-Bahnen im HVV. Aber welche Linie wird in Hamburg am meisten genutzt? Und auf welchen Schnellbahnstrecken fahren die wenigsten Menschen? NahverkehrHAMBURG hat die Fahrgastzahlen der einzelnen Linien ausgewertet – mit teils überraschenden Ergebnissen.

  • Busverkehr in Norderstedt wird ab Juni neu geordnet

    Busverkehr in Norderstedt wird ab Juni neu geordnet

    Mehr Fahrten, längere Linien: Der Busverkehr in Norderstedt wird ab dem kommenden Monat neu organisiert. Zum 1. Juni gibt es laut HVV deutliche Verbesserungen für die Fahrgäste.

  • Hochbahn verstärkt U-Bahn-Betrieb zum Hafengeburtstag in Hamburg

    Hochbahn verstärkt U-Bahn-Betrieb zum Hafengeburtstag in Hamburg

    Die Hochbahn verstärkt am Wochenende ihren U-Bahnverkehr zum Hamburger Hafengeburtstag. 640 Zugfahrer werden auf rund 5 000 Fahrten von heute bis Sonntag im Einsatz sein. Der U-Bahn-Betrieb wird auf allen wichtigen Abschnitten erweitert: Die U-Bahnen fahren mit maximaler Zuglänge und, wo es erforderlich ist, in dichteren Takten.

  • Das bedeutet der Koalitionsvertrag für Hamburgs Verkehr

    Das bedeutet der Koalitionsvertrag für Hamburgs Verkehr

    Wie ernst meinen es SPD und Grüne mit dem Ausbau von U- und S-Bahn in Hamburg wirklich? Was soll wann gebaut werden? NahverkehrHAMBURG hat den neuen Koalitionsvertrag analysiert und erklärt, welche Projekte der neue Senat besonders vorantreiben will und welche Punkte in dem Vertrag verschwiegen werden. Darunter sind einige Überraschungen.

  • Bürgerbeteiligung für geplanten U-Bahnhof Oldenfelde gestartet

    Bürgerbeteiligung für geplanten U-Bahnhof Oldenfelde gestartet

    Die Hochbahn bindet die Bürger in die Planung der neuen U-Bahnstation Oldenfelde ein. Vor wenigen Tagen gab es eine erste Informationsveranstaltung. Außerdem können bis zum Sommer Anregungen und Kritik eingereicht werden. Im kommenden Jahr soll das Planfeststellungsverfahren beginnen. Geplante Inbetriebnahme ist Ende 2019.

  • U1 ab Montag wieder auf ganzer Länge in Betrieb

    U1 ab Montag wieder auf ganzer Länge in Betrieb

    Nach zwei Wochen Sperrung fährt die U1 ab Montag (16.3.) wieder planmäßig auf ganzer Länge. Die Linie war wegen des barrierefreien Ausbaus der Haltestellen Stephansplatz, Hallerstraße und Kellinghusenstraße unterbrochen.

  • Das sagen Opposition und Leser zum Verkehrskompromiss

    Das sagen Opposition und Leser zum Verkehrskompromiss

    „Ideologie pur“, „lächerlich“, „schwarzer Tag für den ÖPNV“, „der beste Plan überhaupt“. Die Meinungen über den Verkehrskompromiss von SPD und Grünen im Rahmen ihrer Koalitionsverhandlungen gehen unter Opposition und NahverkehrHAMBURG-Lesern weit auseinander. Lesen Sie hier ausgewählte Meinungen.

  • U1 wird wegen Bauarbeiten acht Wochen lang gesperrt

    U1 wird wegen Bauarbeiten acht Wochen lang gesperrt

    Hamburgs längste U-Bahnlinie (U1) wird in diesem Jahr insgesamt acht Wochen lang gesperrt. Grund ist der barrierefreie Ausbau an den Bahnhöfen Stephansplatz, Hallerstraße und Klosterstern. Die Maßnahmen werden laut Hochbahn mit notwendigen Sanierungsarbeiten am Streckennetz verbunden.

  • Neuer Aufzug und Fußgängerbrücke für U-Bahnhof Berne

    Neuer Aufzug und Fußgängerbrücke für U-Bahnhof Berne

    Der oberirdisch gelegene U-Bahnhof Berne (U1) ist ab sofort auch per Fußgängerbrücke und Aufzug erreichbar. Gestern weihte die Hochbahn die beiden neuen Bauwerke ein.

Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

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