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Tornesch und Pinneberg bekommen ab 2014 mehr Bahnhalte

Tornesch und Pinneberg bekommen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 mehr Zughalte als bislang vorgesehen. Darauf haben sich das Land und die beiden Städte nach einem monatelangen Streit geeinigt, berichtet das Hamburger Abendblatt.
Christian Hinkelmann
Regionalzug am Bahnhof Tornesch in Schleswig-Holstein
Regionalzug am Bahnhof Tornesch in Schleswig-Holstein

Demnach sollen in Pinneberg morgens und nachmittags zusätzliche Regionalexpresszüge halten. Neben den bisher schon geplanten Halten Richtung Kiel um 4.56, 5.56 und 6.56 wird es zusätzliche Stopps um 7.35, 7.56, 8.56 und 10.38 Uhr geben. Nachmittags sind laut Abendblatt zusätzliche Halte in Richtung Hamburg um 17.19, 18.19, 18.58, 19.58 und 20.58 Uhr vorgesehen.

In Tornesch sollen zwar weiterhin keine Regionalexpresszüge der DB halten, dafür wird es künftig pro Stunde zwei Verbindung der Nordbahn nach Hamburg geben – einmal zum Hauptbahnhof und einmal nach Altona. In den Spitzenzeiten soll dem Abendblattbericht zufolge sogar noch ein weiterer Zug pro Stunde Richtung Altona fahren. Diese so genannten „Metro-Express-Züge“ der Nordbahn sollen auch in Pinneberg halten. Damit würden die Kapazitäten auf der Strecke in Spitzenzeiten von 1.435 auf 2.160 Plätze pro Stunde steigen.

Wie teuer diese zusätzlichen Verkehre sind, können die verantwortlichen Planer der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft (LVS) laut Zeitungsbericht noch nicht sagen. „Es sind aber erhebliche Mehrkosten, die mit den zusätzlichen Zügen entstehen werden“, so LVS-Geschäftsführer Wewers.

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Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

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2 Antworten auf „Tornesch und Pinneberg bekommen ab 2014 mehr Bahnhalte“

Ich hab heute in Pinneberg am Bahnhof den Fahrplan gesehen. Die Züge, die hier und auch auf der Bürgerversammlung im Januar 2014 angekündigt wurden, sind nicht im Fahrplan enthalten. Ebenso gibt es kaum mehr als 2 Regionalbahnen pro Stunde in Richtung Hamburg Hbf/Altona und ansonsten nach Norden nur die Züge nach Wrist oder Itzehoe einmal pro Stunde. Da muss man leider sagen, dass dieses keine wirkliche Verbesserung ist, sondern eine Verschlechterung.
@ R. Strelow: die Verbindungen die in der App stehen sind bis auf zwei ausnahmen, die die im Fahrplan stehen :/

Zum Artikel „Zusätzliche Halte in Tornesch und Pinneberg“ vom 04.11. muss ich leider feststellen, dass die angekündigten Verbindungen im aktuellen DB Navigator nicht aufzufinden sind. Ist der Plan nicht aktuell oder hat man heimlich diese Verbindungen gestrichen?

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