U5-Haltestellen bis Lokstedt stehen fest – das sind ihre Vor- und Nachteile

So sollen die U5-Stationen an der Uni, der Hoheluftbrücke und an der Gärtnerstraße platziert werden, diese Ausgänge sind geplant und das sagt der Fahrgastverband Pro Bahn zu den Plänen.

Christian Hinkelmann

Gründer und Herausgeber

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3. Mai 2021

6 Minuten

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Visualisierung: Die künftige U-Bahn-Haltestelle der U5 an der Universität in Hamburg.

Die Planungen der neuen U-Bahnlinie U5 in Hamburg kommen weiter voran. Während auf dem ersten Abschnitt zwischen Bramfeld und der City Nord noch in diesem Jahr die Bauarbeiten starten sollen und auf dem zweiten Abschnitt bis in die Hamburger Innenstadt kürzlich der genaue Streckenverlauf festgelegt wurde (siehe hier und hier), hat die Hochbahn jetzt auch die genaue Lage der Haltestellen zwischen Dammtor und der Gärtnerstraße an der Grenze zu Lokstedt fix gemacht.

Damit steht jetzt auch fest, wo die künftige U5 im Bereich der Universität, am Bezirksamt Eimsbüttel und am U-Bahnhof Hoheluftbrücke genau halten soll und wo die Zugänge zur Station platziert werden. Fest steht auch, dass die U5 entlang der Grindelallee und Hoheluftchaussee seltener halten wird als die heutige Metrobuslinie 5.

So sehen die konkreten Haltestellenlagen aus und das sind deren Vor- und Nachteile.

U5-Haltestelle Universität

Vom Stephansplatz kommend soll die U5 unter der Edmund-Siemers-Allee und der Grindelallee verlaufen. Die künftige Haltestelle Universität mit insgesamt vier Treppenausgängen…

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