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Wie Hamburgs S-Bahn den Winter verlernt hat

Vor Jahrzehnten kam Hamburgs S-Bahn mit Schnee und Frost deutlich besser zurecht als heute. Warum das System immer anfälliger geworden ist, welche strukturellen Schwächen dahinterstecken – und weshalb sich die Lage in den kommenden Jahren weiter zuspitzen dürfte.

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Christian Hinkelmann

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Schneekatastrophe 1978: Hamburgs S-Bahnen werden von Dieselloks in den Hamburger Hauptbahnhof gezogen, weil die Bahnen aus eigener Kraft nicht mehr fahren konnten. (Foto: Wolfgang Nolte)
Schneekatastrophe 1978: Hamburgs S-Bahnen werden von Dieselloks in den Hamburger Hauptbahnhof gezogen, weil die Bahnen aus eigener Kraft nicht mehr fahren konnten. (Foto: Wolfgang Nolte)

Der Frust ist groß bei vielen Hamburger S-Bahn-Fahrgästen in diesen Tagen. Seit dem Wintereinbruch in der vergangenen Woche geht es im Netz drunter und drüber: Umleitungen, Verspätungen, Zugausfälle,…

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