Wie weit ist der barrierefreie Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs in Hamburg?

Ob Leitstreifenrillen am Bahnsteigrand, Fahrstühle oder ebenerdiger Einstieg: Bis Jahresende muss der öffentliche Nahverkehr in ganz Deutschland barrierefrei sein. Das fordert das Personenbeförderungsgesetz. Hamburg wird diese Zielmarke voraussichtlich knapp verpassen. Das sind die Gründe.

Christian Ohrens

Eigene Recherche

kein KI-Text

14. Juni 2021

8 Minuten

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Treppenanlagen am U-Bahnhof Überseequartier in Hamburg

Am Jungfernstieg an einem Montagmorgen. Ein Zug der Linie U1 fährt ein, Menschen strömen heraus und eilen den verschiedenen Ausgängen entgegen. Unter ihnen eine Frau im Rollstuhl, sowie ein junger Mann mit Kinderwagen. Sie steuern zielsicher auf den jetzt neu installierten Aufzug zu, der sie unkompliziert nach oben transportieren wird.

Die U1-Haltestelle Jungfernstieg ist eine der zuletzt barrierefrei umgebauten Haltestellen der Hochbahn. Leitstreifensysteme für blinde und sehbehinderte Menschen, ein ebenerdiger Einstieg und vor allem…

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