Wochenrückblick: AKN-Planungspanne und HVV-Chefin verteidigt Deutschlandticket

Das sind die wichtigsten Mobilitäts-News der Woche in Hamburg: Bahn stellt Ersatzbuspläne für Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin vor, Rechnungshof kritisiert U5, neue Wasserstoffbusse kommen mit Verspätung und Kritik an neuer Assistenz-App vom HVV.
Christian Hinkelmann
Der zweigleisige Ausbau der AKN-Strecke bei Quickborn kommt voran. Die ersten Schwellen für die künftige S-Bahn nach Kaltenkirchen liegen schon.
Der zweigleisige Ausbau der AKN-Strecke bei Quickborn kommt voran. Die ersten Schwellen für die künftige S-Bahn nach Kaltenkirchen liegen schon.

Was war diese Woche im Hamburger Verkehrssektor wichtig? Hier fassen wir Ihnen die relevantesten Nachrichten zusammen, damit Sie den Überblick behalten und Zeit sparen.

AKN-Planungspanne: Vorläufige Genehmigung für Korrektur

Nach rund zehnjähriger Planung und knapp zwei Jahre nach Baubeginn für den Ausbau der AKN-Strecke Hamburg – Kaltenkirchen zur S-Bahn ist ein Fehler in der Oberleitungsplanung aufgetaucht. Der Abstand der Strommasten (vor allem zwischen Burgwedel und Quickborn) war zu großzügig bemessen, sodass die Oberleitung bei Sturm zu stark zur Seite gedrückt werden kann, und eine Verstärkerleitung war so geplant, dass sie mit abgestellt würde, wenn der Strom über den beiden Gleisen abgestellt würde.

Deswegen hatte die AKN im vergangenen Jahr die Genehmigung einer Planänderung beantragt – und dafür gab es jetzt von der zuständigen Planfeststellungsbehörde vorab grünes Licht, weil sich sonst die geplante Inbetriebnahme der S-Bahn, die eh schon mehrere Jahre Verspätung hat, noch weiter verzögern würde. Die AKN darf nun schon einmal einen Großteil der beantragten zusätzlichen Masten aufstellen, noch bevor die endgült…

Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

Auch interessant

Das erste Tunnelstück der neuen U-Bahnlinie U5 in Hamburg nördlich der Station Sengelmannstraße ist fertig. (Foto: Hochbahn)

Hamburgs ÖPNV-Pläne: Gebaut für eine Zukunft von gestern?

Hamburg investiert Milliarden in neue U- und S-Bahnen. Doch die Projekte sind zu langsam für das neue Klimaziel 2040. Um drastische Autofahrverbote zu vermeiden, müssen die alten Pläne jetzt neu gedacht und durch schnell umsetzbare Systeme ergänzt werden. Ein Kommentar.

Wer hier vom Bus mal eben schnell zur S-Bahn will, braucht eine gute körperliche Fitness - vor allem mit Gepäck. (Foto: Christian Hinkelmann)

Dauerbaustelle Berliner Tor: Endausbau dauert noch Jahrzehnte

90 Stufen, keine Aufzüge, jahrelange Verzögerungen: Am Berliner Tor erleben Fahrgäste täglich eine der härtesten Umsteigesituationen Hamburgs. Wir zeigen, warum sich daran so bald nichts ändert und wieso der Bahnknoten noch lange unvollendet bleibt.

Eine Antwort auf „Wochenrückblick: AKN-Planungspanne und HVV-Chefin verteidigt Deutschlandticket“

Kann es sein das die AKN noch nie eine Strecke in diesen Ausmaß gebaut hat?
Denn dieser neuerliche „Planungsfehler“ zeigt es wirder. Aber was soll diese ganze mehr als überflüssige Bürokratie? Diese hält nur auf (Siehe z.B. S4 Hamburg – Bad Oldesloh), kein wunder das sich alles an Bahnbaustellen ständig verlängert und auch unützt verteuert.
Wer hat sich dieses System nur erdacht.

Schreiben Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner