Wochenrückblick: Gratis-Ticket übertrifft Erwartungen und Shuttledienst darf länger fahren

Paris

Die absurd hohen Parkgebühren gelten – wie im Artikel zu lesen – nur für Nicht-Pariser, wobei mir nicht ganz klar ist, wo genau die Grenze gezogen wird. Aber eines ist klar: das ist auch eine Art von Fremdenfeindlichkeit. Zum einen ist das Geschrei groß bei der Einführung von Grenzkontrollen im Schengen-Raum. Zum anderen aber schottet sich diese Stadt ab wie in den frühen Zeiten der Kleinstaaterei. Und ich fürchte, das Beispiel wird Schule machen.

Parkgebühren sind keine „Abschottung“ oder „Fremdenfeindlichkeit“ 😂🤨 Jede Stadt hat begrenzte Flächen. Gerade so dichtbesiedelte Metropolen wie Paris haben früher als Hamburg erkannt, dass es nichts mit gerechter Flächenverteilung zu tun hat den gesamten öffentlichen Raum mit extrem günstigen bis kostenlosen Parkplätzen vollzupflastern und dabei bewusst in Kauf zu nehmen, dass dann Platz für Rad-, Fuß- und Nahverkehr, Grünflächen, Aufenthaltsflächen oder Sondernutzungen wie Außengastronomie schlicht fehlt.

Es gehört zu einer fairen Flächenverteilung, dass das Interesse vom VW Tiguan-Besitzer sein Fahrzeug am Straßenrand anstatt im nächstgelegenen Parkhaus abzustellen gegen die Interessen aller anderen Nutzungsgruppen sorgfältig abgewogen wird und im Zweifel auch zugunsten des Rad-, Fuß- und Nahverkehr verteilt wird.

Wie im Bund, so in Wandsbek, amen! 😄

SPD und Grüne bereiten schon erfolgreich die nächste „Große Koalition“ (oder wenn’s für die SPD dumm läuft: CDU-BSW-Koalition) vor. Im Kleinen (Wandsbek) wäre das die traditionelle CDU-Regierung seligen Angedenkens.
Leider wäre bei einer anderen theoretischen Möglichkeit nicht nur der Finanzsenator vor, sondern auch die betreffende Partei selbst. Wer sich immer nur in der Opposition einigelt und dann noch so eine Haltung zur S4 vertritt…

PS: Frau Domm, was sagen Sie dazu? Es betrifft ja nun auch das beliebte Eilbek (Wandsbeker Chaussee).

Trotzdem allen (auch den Wandsbeker*innen, die was anderes als diese Pläne möchten) ein schönes Wochenende!😉

Vor allem wollen sie bestehende Poller entfernen lassen, damit wieder illegal geparkt werden darf. Und die geplante Busspur auf der Rodigallee, wo bis zu 40 Busse pro Stunde fahren sollen (nach der alten VwV-StVO reichen 20, um einen Bussonderfahrstreifen anzuordnen und dies sollte mit der aktuellen Novelle noch weiter erleichtert werden), darf auch unter keinem Umstand kommen. Oder maximal als Pseudolösung mit Freigabe für diverse Pkw, was eh keiner kontrolliert, oder gleich komplett Aufgabe, sobald es sich staut. Also genau dann, wenn die Busspur ihren größten Nutzen hätte. Mal sehen, was draus wird…