Hamburger Verkehrsforscher Prof. Wolfgang Maennig erklärt im Interview, warum er nicht glaubt, dass die Fahrpreise in Bahnen und Bussen nach der Corona-Krise nicht sinken werden, wie sich Mobilität aus seiner Sicht verändert und ob sich der Bau neuer U- und S-Bahnstrecken in den nächsten Jahrzehnten überhaupt noch lohnt.
Was taugen die neuen E-Scooter in deutschen Städten zum Leihen? Wir haben den Praxistest gemacht – mit erstaunlichen Ergebnissen. Außerdem sind in Deutschland bereits 16 Radfahrer durch abbiegende Lastwagen getötet worden. Unsere Gedanken dazu hört ihr ebenfalls in diesem Podcast. Und: Hamburg will Bahnen und Busse ab Dezember deutlich öfter fahren lassen und wechselt damit die Strategie: Statt nur auf die aktuelle Nachfrage zu reagieren, sollen mit neuen Angeboten heute noch gar nicht bestehende Nachfragen erst generiert werden. Klingt kompliziert? Wir erklären das so, dass es jeder versteht – mit Bananen 🙂
Deutschland erlaubt E-Scooter auf den Straßen: Hamburg will, um ein Chaos zu vermeiden, den Verleih von elektrischen Tretrollern massiv limitieren und verpasst damit eine Chance. Außerdem klären wir, warum man die neuen E-Tretroller auf jeden Fall ernst nehmen sollte und welche Regeln bei der Mitnahme in Bahnen und Bussen gelten. Außerdem sprechen wir über eine neue Buslinie in Hamburg, die in kürzester Zeit Rekorde bricht und die S-Bahn alt aussehen lässt.
Wir sprechen über das aktuelle S-Bahn-Chaos in Hamburg, die Hintergründe, warum das so ist und wie Bahn und Politik die Probleme in den Griff bekommen wollen.
In dieser Folge lüften wir das Geheimnis um Geisterzüge bei der Hamburger S-Bahn, sprechen über den anstehenden Baustellenmarathon im HVV und schauen auf die letzten Autos im alten Elbtunnel.
Ab sofort gibt es die spannendsten Verkehrsnews der Woche auch zum Hören – für alle mobilen Menschen, die nicht die Zeit haben, täglich unsere Website zu besuchen.
Neben den Bauvorleistungen für einen U-Bahnhof in Steilshoop gibt es in Hamburg noch eine ganze Reihe ungenutzter Vorratsbauten – auch in der HafenCity.
Seit zwei Jahren baut die Deutsche Bahn an fünf zusätzlichen Bahnsteigtreppen, um den überfüllten Hauptbahnhof zu entlasten. Doch das Projekt wird einfach nicht fertig. Jetzt wurde bekannt, dass sich der Bau weiter verzögert. Das ist der aktuelle Zeitplan, das sind die Gründe und so reagiert die Verkehrsbehörde.
Ortsbesuch an der Geburtsstätte der Hamburger S-Bahnen in Bautzen. Hier werden die neuen Züge gebaut – und legen ihren ersten Weg auf einem Straßenbahngleis zurück.
Der Ausbau der schnellen Alltagsrouten für Radfahrende in Hamburg schwächelt. Im vergangenen Jahr nahm die Länge des Velorouten-Netzes sogar ab. Das sind die Gründe dafür, so viele Velorouten sind inzwischen fertig und diese Abschnitte sollen in diesem Jahr neu dazu kommen.
Blick über den Hamburger Tellerrand: In Dänemark entstehen gerade drei neue Straßenbahn-Systeme. Die erste Strecke ist bereits eröffnet. Die Fahrgastzahlen sind deutlich gestiegen.
Wer im HVV von einer Linie zur anderen umsteigt, bekommt von der Fahrplanauskunft eine Zeitschätzung für den Fußweg geliefert. Dahinter steckt kein Algorithmus, sondern Herr Holz von der Hochbahn. Zur Berechnung laufen er und sein Team manche Wege direkt vor Ort ab.
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