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Einzeltickets: Warum die geplante HVV-Tarifreform erst 2027 kommt
Nur noch drei Preisstufen statt eines Tarif-Dschungels: Der HVV will sein Einzelticket-Angebot im kommenden Jahr radikal vereinfachen. Dass es so lange gedauert hat, liegt an einem großen Streit hinter den Kulissen. Darum ging es.
Diese Schlagzeilen sind heute wichtig
Dienstag, 10. November 2026- Moia: Weiterbetrieb über 2027 hinaus ist unklar
- HVV- und Switch-App verschwinden im kommenden Jahr
- Personenverkehr auf Güterumgehungsbahn: Ergebnis ist da
- U1-Verlängerung in Norderstedt ist konkreter als gedacht
- Deutschlandticket: Manche DB-Kunden müssen Preiserhöhung bestätigen
- RE7 und RE70: Von 42 neuen Zügen sind erst 4 gebaut
- Umzug ins Umland: Bahnpendelnde sparen länger als Autofahrende
- Acht Verkehrsverbünde werben gemeinsam für das Deutschlandticket
- S-Bahn Hamburg startet Kampagne für mehr Respekt
- Bahnhof Buxtehude wird für fast elf Millionen Euro umgebaut
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Wo ist gerade welcher Zug? Warum ein Physiker eine neue HVV-Livekarte entwickelt
Hobbyprojekt füllt Lücke im HVV-Portfolio, so knapp ist die Wirtschaftlichkeit der geplanten S‑Bahn nach Elmshorn und deswegen setzt Hamburgs Verkehrssenator beim Klimaschutz nicht mehr auf die Verkehrswende. Das war die Woche im Rückblick – kuratiert und eingeordnet von NAHVERKEHR HAMBURG-Herausgeber Christian Hinkelmann.
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Treffen mit Robotaxi-Anbietern: Wie Hamburg die Kontrolle behalten will
Jahrelang hat Hamburg vor allem auf eigene selbstfahrende Shuttles gesetzt. Am Mittwoch bittet die Verkehrsbehörde nun externe Robotaxi-Anbieter an einen Tisch. Der Schritt ist bemerkenswert.
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Hamburg springt für die Bahn ein – mit Risiko
Reibereien zwischen Bahn und Hamburger Verkehrsbehörde, hohes HVV‑Preisniveau im Deutschland-Vergleich und eine gute Nachricht für U‑Bahn-Fahrgäste. Das war die Woche im Rückblick – kuratiert und eingeordnet von NAHVERKEHR HAMBURG-Herausgeber Christian Hinkelmann.
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Nach fünf Jahren Bauzeit ist am neuen Fernbahnhof Altona noch keine Spur des geplanten Empfangsgebäudes zu sehen. Wir zeigen in 20 Bildern von der Baustelle, wie die Arbeiten vorankommen, was die Bahn bis Jahresende noch schaffen will, wie groß die Verzögerungen inzwischen sind und was bis zur Eröffnung nicht fertig wird.
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Bau der neuen S-Bahnlinie hat bereits mehrere Jahre Verspätung. Durch die neu terminierte Generalsanierung wird eine pünktliche Inbetriebnahme immer unwahrscheinlicher. Was die Deutsche Bahn dazu sagt und warum ein Stellwerk-Domino die Lage noch weiter verschärft.
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