Abo

Der Herr der Umsteigezeiten im HVV

Wer im HVV von einer Linie zur anderen umsteigt, bekommt von der Fahrplanauskunft eine Zeitschätzung für den Fußweg geliefert. Dahinter steckt kein Algorithmus, sondern Herr Holz von der Hochbahn. Zur Berechnung laufen er und sein Team manche Wege direkt vor Ort ab.

Avatar von Thomas Röbke
Philipp Holz, 51, Sachgebietsleiter Auskunftsmedien bei der Hochbahn.
Philipp Holz, 51, Sachgebietsleiter Auskunftsmedien bei der Hochbahn.

Wer am Barmbeker Bahnhof von der S-Bahn in die U3 umsteigen will, braucht laut HVV-Fahrplanauskunft 2 Minuten für den Fußweg von einem Bahnsteig zum nächsten. Diese Wegezeit ist nicht von Algorithmen berechnet worden, sondern von Menschen wie Philipp Holz. Er ist der Kopf hinter den Umsteigezeiten im HVV. Dafür läuft er mit seinen Kolleginnen und Kollegen barrierefreie Zugänge an den Haltestellen ab und lässt seine Erfahrungen mit dem Kinderwagen einfließen.

Ein Gespräch über perfekte Laufgeschwindigkeiten, über den Kampf um jede Minute, warum die HVV-Fahrplanauskunft manchmal andere Umsteigezeiten ausspuckt als die Deutsche Bahn und welche Unterschiede es ausmachen kann, wenn man in einem Zug vorn oder hinten sitzt.

NAHVERKEHR HAMBURG: Wenn in der HVV-App steht, wie viele Minuten ich am Hauptbahnhof beim Umsteigen von der U-Bahn auf die S-Bahn benötige, haben Sie dann diesen Wert ermittelt?

Philipp Holz: Die Grundlage für diesen Wert haben schon die HVV-Kollegen Anfang der 1990er-Jahre erfasst und eingegeben, als das Auskunftssystem Geofox entwickelt wurde.

NAHVERKEHR HAMBURG: Sie ruhen sich auf der Arbeit der Kollegen von vor 30 Jahren aus?

Holz: In diesem Beispiel hat sich die Länge des Fußwegs nicht geändert. Natürlich müssen wir die Daten auf dem neuesten Stand halten, neue Haltestellennamen nachpflegen. Die Philosophie von damals halten wir aufrecht: „Wir wollen konkurrenzfähig sein zum Auto.“

NAHVERKEHR HAMBURG: Wie erreichen Sie das?

Holz: Wenn man in die Umsteigezeit überall Puffer einbaut, ist man natürlich immer auf der sicheren Seite, wenn es darum geht, die Anschlüsse zu erreichen.…

Mitgliedschaft

NAHVERKEHR HAMBURG unterstützen und weiterlesen

NAHVERKEHR HAMBURG erklärt Mobilität in Hamburg unabhängig, kritisch und aus Sicht der Fahrgäste. Mit Ihrer Mitgliedschaft ermöglichen Sie Recherchen, Hintergründe und Einordnung, die über Meldungen und Pressemitteilungen hinausgehen.

  • Ein personalisierter Zugang zu allen Inhalten.
  • Zugriff auf unser Archiv.
  • Zahlung per Paypal/Kreditkarte/Bankeinzug.
  • Keinen Sammel-Mailadressen erlaubt.
Jetzt Mitglied werden
  • Zwei personalisierte Zugänge zu allen Inhalten.
  • Zugriff auf unser Archiv.
  • Eine Abrechnung für beide Accounts.
  • Zahlung per Paypal/Kreditkarte/Bankeinzug.
  • Keine Sammel-Mailadressen erlaubt.
Jetzt Mitglied werden

Für berufliche Nutzerinnen und Nutzer gibt es gesonderte Unternehmensangebote. Mehr erfahren

Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

Rushhour · der kostenlose Newsletter

Noch nicht überzeugt? Bleiben Sie kostenlos informiert

  • Die wichtigsten Mobilitäts-Schlagzeilen – jeden Morgen um 6:30 Uhr
  • Kuratiert von Herausgeber Christian Hinkelmann

Schon 5.443 Leserinnen und Leser sind dabei

WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner