Die Metrobuslinie 4 fährt auch in Zukunft auf der Grindelallee und wird nicht in die parallele Bundestraße verlegt. Das teilte die Hamburger Wirtschaftsbehörde in einer Stellungnahme an die Bezirksversammlung Eimsbüttel mit (Drucksache 04.04.2012).
Demnach lehnen sowohl der HVV also auch die Hamburger Hochbahn eine Verlegung der Buslinie ab. Grund: Die M4 wird auf der Grindelallee dringend gebraucht, um dort die Metrobuslinie 5 zu verstärken, die nach Angaben der Wirtschaftsbehörde in Spitzenzeiten überlastet sei.
Zusätzliche Fahrgastpotentiale, die in den kommenden Jahren durch den geplanten Ausbau der Universität im Bereich der Bundesstraße entstehen könnten, sollen gegebenenfalls durch “weitere Stadtbuslinien” aufgefangen werden, heißt es in der Stellungnahme.
Die Bezirksversammlung Eimsbüttel hatte Anfang Februar von der Wirtschaftsbehörde eine Erklärung gefordert, warum die M4 im Zuge der geplanten Busbeschleunigung nicht in die Bundesstraße verlegt werden soll (Drucksache 0523/XIX). Demnach würde so eine Verlegung von vielen Bürgern im Bezirk gewünscht werden.
Nach Planungen des Senats sollen die Bauarbeiten zur Busbeschleunigung im Bezirk Eimsbüttel Ende dieses Jahres an den Knotenpunkten “Edmund-Siemers-Allee/Grindelallee”, “Hoheluftchaussee/Gärtnerstraße” und “Kollaustraße/Niendorfer Straße” starten. Anfang 2013 sollen dann die Kreuzungen “Hallerstraße/Grindelallee/Beim Schlump” und “Siemersplatz” losgehen.
Im Zuge der Busbeschleunigung soll die Linie M4 künftig über die Kreuzung Grindelallee/Hallerstraße/Beim Schlump” geführt werden und dort an der Haltestelle “Bezirksamt Eimsbüttel” (M5 / M15) halten. Bisher biegt die Linie kurz vor der Haltestelle in Richtung U-Bahnhof Schlump ab.
Teilen Sie diesen Artikel mit Ihren Freunden oder Kollegen:
