S-Bahn nach Kaltenkirchen: Corona bringt Ungewissheit

Eigentlich will Schleswig-Holstein die Planungen für eine neue S-Bahn-Verbindung zwischen Hamburg und Kaltenkirchen bis Jahresende abschließen und 2023 mit dem Bau starten. Doch eine mögliche vierte Corona-Welle sorgt für Unsicherheiten. So weit ist das Projekt aktuell und das sind die Schwierigkeiten.

Lars Hansen

Eigene Recherche

kein KI-Text

28. Juni 2021

5 Minuten

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Ein Ellerau fährt die AKN derzeit eingleisig. Ursprünglich sollte die Strecke hier für die S-Bahn zweigleisig ausgebaut werden.

Seit mehr als einem Jahrzehnt warten die Menschen darauf, dass endlich der lang geplante Ausbau der S-Bahn-Linie S21 nach Kaltenkirchen losgeht. Doch die Planungen kommen nur mühsam voran. Während es für den rund 6,5 Kilometer langen Streckenabschnitt auf Hamburger Boden bereits seit dem 1. November 2018 eine Baugenehmigung gibt, zieht sich das laufende Planfeststellungsverfahren für den schleswig-holsteinischen Streckenabschnitt seit Jahren in die Länge (siehe hier).

Das Problem dabei: Ohne Baurecht in Schleswig-Holstein darf die S21 auch in Hamburg nicht gebaut werden. So steht es im Hamburger Planfeststellungsbeschluss.

Wann sind die Planungen in Schleswig-Holstein endlich fertig? Welche Auswirkungen hat Corona? Und ist der angepeilte Eröffnungstermin für die neue S-Bahn nach Kaltenkirchen Ende 2025 überhaupt…

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