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Ausfall: 50 Prozent weniger Züge im Berufsverkehr über die Elbe

Bahngesellschaften streichen Regio-Fahrpläne zwischen Harburg und Hamburg-Hauptbahnhof ab heute massiv zusammen – ein Jahr lang. Diese Fahrten im Berufsverkehr fallen weg. Das sind die Alternativen, deswegen sind sie nicht gut und so hätten sie besser sein können.

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Ein Metronom-Zug am Bahnhof Hamburg-Harburg.
Ein Metronom-Zug am Bahnhof Hamburg-Harburg.

Bahn-Pendlerinnen und -Pendler, die aus dem Süden morgens nach Hamburg rein und nachmittags wieder raus wollen, müssen schon seit längerer Zeit starke Nerven und viel Geduld haben, denn seit dem Sommer gibt auf den Strecken Richtung Hansestadt immer wieder Ausfälle und Einschränkungen wegen Bauarbeiten.

Doch das, was ab heute gilt, stellt alles Bisherige in den Schatten: Ein Jahr lang fällt nämlich in den Hauptverkehrszeiten jeder zweite Regionalzug zwischen Hamburg-Harburg und dem Hamburger Hauptbahnhof aus.

NAHVERKEHR HAMBURG erklärt im Detail, welche Zugfahrten konkret wegfallen, wie die Verkehrsunternehmen den Kahlschlag verkaufen, warum die Alternativen für Fahrgäste nicht besonders gut sind und wie man es hätte besser machen können.

Konkret geht es um die Regionalzuglinien RE3, RB31, RE4 und RB41 vom Metronom und um die Regionalexpresslinie RE5 von der DB-Tochter Start Unterelbe. Bisher sind diese fünf Linien im Stundentakt zeitversetzt…

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Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

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