Bahn und Behörde informieren über aktuellen Stand der S4

Die Deutsche Bahn und die Verkehrsbehörde informieren morgen und am Donnerstag über den aktuellen Stand der geplanten S-Bahnlinie S4 von Hamburg nach Bad Oldesloe.
Christian Hinkelmann
Regionalzug am Bahnübergang Claudiusstraße in Hamburg mit Plakat gegen die geplante S4
Regionalzug am Bahnübergang Claudiusstraße in Hamburg mit Plakat gegen die geplante S4

Der Infostand steht morgen von 16 bis 20 Uhr in Rahlstedt (Rahlstedter Bahnhofstraße Ecke Boizenburger Weg) und am Donnerstag von 16 bis 20 Uhr in Ahrensburg (Klaus-Groth-Straße).

Am Infostand erhalten Interessierte erste Informationen zum Stand der Planungen und können sich unter anderem mit dem S4-Projektleiter und Vertretern der Behörden austauschen.

Außerdem soll es in Zukunft so genannte Bürgersprechstunden zur S4 geben. Die ersten Termine sind am 30. Juli in Wandsbek, 10. August in Rahlstedt, 15. August in Ahrensburg und am 9. September in Bad Oldesloe geplant. Zwischen 16 und 19 Uhr stehen Projektbeteiligte für Fragen zum S4-Projekt zur Verfügung.

Details und die Möglichkeit zur Anmeldung gibt es hier: s4@deutschebahn.com.

Die neue S4 soll von der Hamburger Innenstadt bis nach Bad Oldesloe verlaufen und umsteigefreie Verbindungen von beispielsweise Bargteheide, Ahrensburg und Rahlstedt bis zum Hamburger Jungfernstieg oder den Landungsbrücken schaffen. Außerdem sollen allein auf Hamburger Gebiet drei neue Haltestellen entstehen, die ganze Stadtteile erstmals direkt an das Bahnnetz anbinden.

Aktuell erstellt die Deutsche B…

Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

Auch interessant

Ein zugeparkter Radfahrstreifen zwingt Radfahrende zum Ausweichen auf die Fahrbahn. Solche Alltagssituationen sieht die Initiative als Beispiel dafür, dass Hamburg bei der Verkehrswende zu wenig Fortschritte macht. (Foto: Christian Hinkelmann)

„Die Zeit der Diplomatie ist vorbei“

Eine Initiative wirft dem Senat vor, die Verkehrswende auszubremsen und neue rechtliche Spielräume bewusst nicht zu nutzen. Ihre Vertreter:innen kündigen eine härtere Gangart an, erklären, welche Behörde aus ihrer Sicht blockiert und wollen kommende Woche mehr als 11.900 Unterschriften im Rathaus übergeben.

Der Hamburger Hauptbahnhof: der meistgenutzte Bahnhof Deutschlands – und eine historische Fehlplanung. (Foto: Christian Hinkelmann)

Hamburgs Hauptbahnhof: Ein Konstruktionsfehler seit 1906

Der Hamburger Hauptbahnhof ist chronisch überlastet. Doch das Problem ist kein neues: Historische Dokumente zeigen, dass der Bahnhof schon bei seiner Eröffnung vor rund 120 Jahren zu klein war. Eine Analyse der Fehlplanungen, die bis heute für Verspätungen sorgen – und warum die Kunsthalle abgerissen werden sollte.

Schreiben Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner