Die neuste Idee von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) dürfte bei Nahverkehrsbetrieben gestern Entsetzen ausgelöst haben: Nach Medienberichten plant der Minister eine Änderung der Straßenverkehrsordnung dahingehend, dass E-Scooter und Autos mit mindestens drei Personen an Bord in Zukunft die Busspuren in deutschen Städten mitbenutzen dürfen.
Verkehrsbetriebe, wie die Hamburger Hochbahn, die auf den exklusiven Spuren pro Stunde teils mehrere tausend Menschen am Auto-Stau vorbei transportieren, müssten ihren Verkehrsraum künftig mit dem Individualverkehr teilen.
Verkehrsbehörde: Busspuren in Hamburg bleiben für PKW tabu
Doch die Hamburger Verkehrsbehörde ist strikt gegen solche Pläne: „Eine Nutzung durch private PKW oder erst recht E-Scooter lehnen wir entschieden ab. Wir sind uns mit der Behörde für Inneres und Sport darüber einig, dass wir in Hamburg die Busspuren nicht für den Individualverkehr freigeben werden“, erklärt Behörden-Sprecherin Susanne Meinecke auf NahverkehrHAMBURG-Anfrage. „Wir werden den Busbetrieb in den nächsten Jahren massiv ausbauen. Es wird nicht nur mehr U- und S-Bahnen geben, es werden auch mehrere hundert Busse zusätzlich in Hamburg unterwegs sein. Die müssen pünktlich und zuverlässig sein. Deswegen müssen die Busspuren frei sein.“
Deutscher Städtetag hält Scheuer-Plan für „lebensfremd“
Auch der Verband deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) lehnt den Vorstoß von Bundesverkehrsminister Scheuer ab. „Busspuren sind dafür da, den Busverkehr pünktlicher und zuverlässiger zu machen…
9 Antworten auf „Hamburg will Busspuren nicht für PKW und E-Scooter freigeben“
Vor Jahren gab es schon Berichte, dass sich Obdachlose für Geld mitnehmen lassen, damit Geldsäcke ihre Limousinen auf den Sonderspuren fahren dürfen. Vielleicht ist das auch ein Job für Rentner, anstatt Flaschen zu sammeln.
Hallo WW,
ich muss protestieren, denn als ortansässiger Verschwörungstheoretiker möchte ich mich von Fake News distanzieren. Obdachlose also in einer S-Klasse oder einem Cadillac… aha?! Schon mal mit Obdachlosen Kontakt gehabt? Z.B.: mit der Nase? – Nicht abwertend, sondern realistisch betrachtet, denn als Obdachloser hat man keine hygenischen Verhältnisse, sondern kämpft ums Überleben! Den meisten Flaschensammlern geht es nur selten besser.
Außerdem würde das in Hamburg nicht klappen, da die Obdachlosen in der Innenstadt und keineswegs im Speckgürtel wohnen (darum wohnen dort doch auch alle anderen) und sich dort draußen eben auch nicht aufhalten. Schon mal vor 6 Uhr durch die Mönke gegangen?
Nichts für ungut, aber logisches Denken: sechs.
Wie gesagt, es gab Berichte darüber. Das hat nichts mit logischem Denken zu tun, aber anscheinend fehlt es an Lesekompetenz. 🙂
Den meisten Obdachlosen würdest Du nicht ansehen, dass Sie obdachlos sind. Die liegen nicht alle als Bettler in der City herum. Und Obdachlose hatten wir auch schon oben in Niendorf. Die Vorurteile helfen niemandem weiter.
Busspuren wurden dafür geplant und gebaut, Busspuren zu sein. Wenn man sie nachträglich per Gesetz umwidmet, werden sie meistens dafür nicht passend sein. Klar, dass Herr B. Scheuer sich an den Diamond Lanes in Nordamerika orientiert, aber die wurden halt auch speziell für den Zweck ausgelegt.
Die Idee, auch in Deutschland HOV-lanes (Fahrspuren für Fahrgemeinschaften) einzuführen (z.B. auf pendlerstarken Autobahnen) ist super. Wenn man damit Anreize für Pendler_inen schafft, gemeinsam zu fahren, ist dagegen nicht einzuwenden. Eigentliches Ziele sollten aber sicherlich eine verkehrsvernünftige Siedlungsstruktur und vernünftige Schienenanbindungen ins Umland sein.
Innerstädtische Busspuren für gut besetzte Fahrzeuge freizugeben, ist allerdings kompletter Nonsense.
Naja, seit Jahren haben wir CSU-Verkehrsminister. Das hängt ziemlich direkt mit der Verfassung der Straßen, Schienen und Radwege zusammen, die ein jeder draußen bewundern kann. Daher verwundert mich der Scheuer-Vorschlag nicht groß.
Allerdings gibt es auch in Hamburg Busspuren, die bereits so ähnlich genutzt werden, wie von Scheuer vorgeschlagen (z.B. Max-Brauer-Allee). Plant die Stadt da eigentlich mal was, oder soll das so toll bleiben?
Im vorletzten Satz bitte „Straßen“ durch „Strafen“ ersetzen. Ansonsten kann ich mich nur dem Deutschen Städtetag anschließen.
Der gute Herr scheuer sollte sich mal Gedanken über seine Medikation machen. Wie kommt man bloß auf die Idee, Sonderspuren für den Individualverkehr – wenn auch mit Einschränkungen – freigeben zu wollen…..
Auf so eine blödsinnige Idee kann auch nur jemand kommen, der schön mit seinem Dienstwagen bzw nie mit öffentlichen Verkehrsmitteln fährt…
Wenn das wirklich durchkommt, sind weitere Verspätungen auch bei den Bussen vorprogrammiert