Fahren die Züge von Lübeck zum geplanten Fehmarnbelttunnel auf zwei parallelen Bahnstrecken durch Ostholstein? Bundesverkehrsminister Ramsauer hat sich vor wenigen Tagen erstmals für zwei getrennte Trassen ausgesprochen – eine Neubaustrecke für den Fern- und Güterverkehr entlang der A1und der Beibehalt der bestehenden Strecke für den Regionalverkehr durch die Ostseebäder.
Auch der Fahrgastverband Pro Bahn macht sich für diese Doppellösung stark und bringt nun eine ganz neue Variante für eine Umfahrung der Badeorte in der Lübecker Bucht ins Spiel.
Das geht aus einer Stellungnahme des Verbands im Rahmen des laufenden Raumordnungsverfahrens hervor, die NahverkehrHAMBURG vorliegt. Demnach soll der Fernverkehr ab Bad Schwartau erst über die Bahnstrecke…
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