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Hier entsteht ein neuer S-Bahnhof in Hamburg

Schnelsen bekommt einen zusätzlichen Bahnhalt. Fast 25 Jahre nach der ersten Baugenehmigung wird endlich gebaut. Deswegen kommt die Station so spät und so sieht aktuell der weitere Bau der neuen S-Bahnlinie zwischen Hamburg und Kaltenkirchen aus.

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Vor 24 Jahren wurde die erste Baugenehmigung erteilt – jetzt wird endlich dran gebaut: Ein neuer S-Bahnhof im Süden von Schnelsen.
Vor 24 Jahren wurde die erste Baugenehmigung erteilt – jetzt wird endlich dran gebaut: Ein neuer S-Bahnhof im Süden von Schnelsen.

Eigentlich sollte sie schon vor mehr als 20 Jahren gebaut werden: eine zweite Bahnstation im Hamburger Stadtteil Schnelsen entlang der AKN-Linie A1. Bereits 1999 wurde die Baugenehmigung für die Haltestelle an der Halstenbeker Straße erteilt und tatsächlich begannen dort auch kurz darauf erste Arbeiten. Doch die wurden schon nach kurzer Zeit nicht weiter fortgesetzt.

Erst jetzt, im Rahmen des Umbaus der gesamten Strecke zwischen Hamburg und Kaltenkirchen zur neuen S-Bahnlinie S5, kommt neuer Wind in das Projekt. Seit einigen Wochen wird dort wieder gearbeitet. Der Bahnsteig ist schon gut zu erkennen.

Und nicht nur dort: Auf dem gesamten Teilabschnitt zwischen Hamburg-Eidelstedt und Burgwedel, der seit August voll gesperrt ist, laufen die Umbauarbeiten für den künftigen S-Bahn-Betrieb auf Hochtouren. An einer Station gestalten sich die Arbeiten besonders aufwendig. Nur eine wichtige Sache fehlt bei den Umbauarbeiten derzeit noch komplett.

NAHVERKEHR HAMBURG zeigt Ihnen in diesem Artikel viele aktuelle Fotos vom Baufortschritt und erklärt, was dort im Detail geplant ist.

Seit drei Monaten fahren zwischen Eidelstedt und Burgwedel nur Busse statt Bahnen, damit die AKN auf diesem knapp sechseinhalb Kilometer langen Abschnitt ungestört den S-Bahn-Ausbau vorantreiben kann.…

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Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

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