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Vor 45 Jahren fuhr die letzte Straßenbahn durch Hamburg

Am 1. Oktober 1978 war endgültig Schluss. Hamburgs Straßenbahn wurde mit einem großen Fest verabschiedet. Die Stilllegung verlief mit großer Eile. Nur wenige Stunden nach dem letzten Zug wurden die Gleise herausgerissen. Für die Umwandlung in eine Bustrasse gab es damals Fördergeld. Ein Rückblick mit vielen Fotos.

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Letzte regulärer Betriebstag der Hamburger Straßenbahn: Am 30. September 1978 kommt vom Gäsenmarkt ein ganzer Konvoi an Zügen zum Dammtorbahnhof gefahren. Zur Orientierung: Hinter der Brücke links steht jetzt das Cinemaxx-Kino.
Letzte regulärer Betriebstag der Hamburger Straßenbahn: Am 30. September 1978 kommt vom Gäsenmarkt ein ganzer Konvoi an Zügen zum Dammtorbahnhof gefahren. Zur Orientierung: Hinter der Brücke links steht jetzt das Cinemaxx-Kino.

Es war eine Zäsur in der Hamburger Verkehrsgeschichte – und ein Fehler, von dem sich der öffentliche Nahverkehr in der Hansestadt bis heute nicht vollständig erholt hat: Vor 45 Jahren hat Hamburg seine Straßenbahn endgültig stillgelegt – nach mehr als 115 Jahren.

Am 1. Oktober 1978 um genau 0.26 Uhr verließ der letzte planmäßige Straßenbahnzug den Rathausmarkt in Richtung Schnelsen.

Die Hochbahn hatte bewusst drei statt dem üblichen einen Wagen eingesetzt, weil sie schon erwartet hatte, dass sich eine größere Menge Fans dieses allerletzte Kapitel der hamburgischen Straßenbahngeschichte nicht entgehen lassen würden. Wer sich auskannte, bekam frühzeitig heraus, welches die letzten Wagen sein würden und fuhr den ganzen Abend mit. Schon Stunden vorher waren die fraglichen Fahrzeugen überfüllt.

Die Stimmung war eine Mischung aus Party und Trauerfeier und viele hatten Schraubendreher mitgebracht und begannen schon mal, von den Wagen abzuschrauben, was sich so mitnehmen ließ. Schilder etwa waren in den aus den 1950er-Jahren stammenden Wagen noch angeschraubt und nicht nur aus Klebefolie aufgedruckt.

Im vorletzten Wagen erwischte jemand besonders eifriges dabei ein „lebenswichtiges“ Teil — es soll sich um die Notbremse gehandelt haben – und so blieb der Abschieds-Konvoi an der Ecke Grindelhof…

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Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

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