Schleswig-Holstein stellt Masterplan zum Ausbau des Schienenverkehrs vor. Diese Strecken sollen in den kommenden Jahren neu eröffnet werden – und diese Projekte stehen weiterhin auf dem Wartegleis.
Wahrscheinlich im Jahr 2029 wird Timmendorfer Strand seinen direkten Bahnanschluss verlieren. Das Land will die Bahnlinie im Ort stilllegen und sucht derweil nach innovativen Alternativen. Diese Ideen wurden in einem Wettbewerb präsentiert und das sind die Gewinner.
Schleswig-holsteinische Landeshauptstadt präsentiert in Online-Konferenz die aktuelle Planung für eine neue Straßenbahn oder ein alternatives hochwertiges Bussystem. Auf diesen Trassen könnten sie fahren und so geht es jetzt weiter.
Fahrgäste der Bergedorfer S-Bahn können aufatmen: Die vormals pannenanfällige Strecke ist inzwischen deutlich zuverlässiger geworden. Dafür haben die Bahn und die Stadt Hamburg größere Anstrengungen unternommen, die jetzt offenbar Früchte tragen.
Das Personenbahnnetz im Norden wird größer. Ab Dezember 2023 sollen in Rendsburg Regionalbahnen auf einem alten Gütergleis fahren. Die Eröffnung findet in mehreren Etappen statt.
Nie mehr umsonst zum Zug rennen: Die S-Bahn informiert an zwei Stationen jetzt schon vor den Treppen zum Bahnsteig über die verbleibenden Minuten bis zur nächsten Abfahrt. An diesen Haltestellen sind weitere Monitore geplant.
Der überraschend um zwei Jahre nach hinten verschobene Eröffnungstermin der neuen S-Bahnlinie S4 wirft Fragen auf. Was sind die Hintergründe? Das sagen Bahn, Verkehrsbehörde, Politiker und Fahrgastverbände dazu.
Bau der neuen S-Bahn zwischen Hamburg und Bad Oldesloe verzögert sich. Statt 2027 sollen erst 2029 Züge auf ganzer Strecke fahren. Gestern war offizieller Baubeginn. So sieht es aktuell auf der Baustelle aus.
Bahn-Brücke am Bahrenfelder Steindamm darf nur noch im Schritttempo befahren werden. Statische Prüfungen bringen offenbar den Zeitplan durcheinander. Geplante Sperrung wurde abgesagt. Das sagt die Bahn.
So sollen die U5-Stationen an der Uni, der Hoheluftbrücke und an der Gärtnerstraße platziert werden, diese Ausgänge sind geplant und das sagt der Fahrgastverband Pro Bahn zu den Plänen.
Fünf provisorische Treppenabgänge sollen den Südsteg noch in diesem Jahr entlasten. Die auf viele Jahre angelegten Provisorien bedeutet zunächst einmal Einschränkungen. Dies sind die Engpässe und Sperrungen.
Um mehr Corona-Abstand zu ermöglichen, soll das Bahnangebot in den Sommermonaten auf mehreren touristischen Strecken erweitert werden. Dafür will Schleswig-Holstein bei anderen ÖPNV-Projekten sparen. Aber bei welchen?
Vor einem Monat hatte Schleswig-Holstein damit überrascht, über eine neue Bahn-Direktverbindung von Uetersen nach Hamburg-Barmbek nachzudenken. Jetzt sind weitere Einzelheiten dazu bekannt geworden, die Hamburg bei der Umsetzung eines alten Plans helfen könnten.
Neben den Bauvorleistungen für einen U-Bahnhof in Steilshoop gibt es in Hamburg noch eine ganze Reihe ungenutzter Vorratsbauten – auch in der HafenCity.
Warum fährt die U-Bahnlinie U1 im Hamburger Nordosten eigentlich weit bis aufs Land hinaus? Die Strecke wurde vor über 100 Jahren mit voller Absicht so geplant – wegen einer aus heutiger Sicht lächerlichen Rivalität. Das ist die ganze Geschichte.
Ortsbesuch an der Geburtsstätte der Hamburger S-Bahnen in Bautzen. Hier werden die neuen Züge gebaut – und legen ihren ersten Weg auf einem Straßenbahngleis zurück.
Die Stresemannstraße ist für Hamburgs Radfahrende ein Albtraum. Auf rund drei Kilometern lauern zahlreiche Gefahren, doch die Stadt duldet die Zustände seit Jahren. Ein Ortsbesuch mit dem ADFC und was Verkehrsbehörde und Polizei dazu sagen.
Seit zwei Jahren baut die Deutsche Bahn an fünf zusätzlichen Bahnsteigtreppen, um den überfüllten Hauptbahnhof zu entlasten. Doch das Projekt wird einfach nicht fertig. Jetzt wurde bekannt, dass sich der Bau weiter verzögert. Das ist der aktuelle Zeitplan, das sind die Gründe und so reagiert die Verkehrsbehörde.
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