Wochenrückblick: S-Bahn-Verzug und Bus-Verspätungen in Hamburg

Außerdem: Moia legt bei Fahrgastzahlen kräftig zu, neue Ideen für Magnetschwebebahn und U-Bahn-Ringlinie, Ärger bei der Nordbahn und wichtiges Urteil für Taxifahrer. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zu Mobilität in Hamburg und Umland.

Christian Hinkelmann

Gründer und Herausgeber

Eigene Recherche

kein KI-Text

20. Oktober 2023

6 Minuten

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Fotomontage: S-Bahn am AKN-Haltepunkt Burgwedel in Hamburg.

Jeden Freitag fassen wir Ihnen hier alle wichtigen Mobilitätsnews der Woche für die Region Hamburg zusammen – kurz und knapp.

S-Bahn nach Kaltenkirchen: Bauzeit verdoppelt

Am Montagmorgen hatte AKN-Chef Matthias Meyer noch im ausführlichen NAHVERKEHR HAMBURG-Interview darüber gesprochen, dass unklar wäre, wie stark sich die Bauarbeiten für die künftige S-Bahn zwischen Hamburg und Kaltenkirchen verzögern – nur wenige Stunden später gab es dann Gewissheit: Statt Ende 2025 sollen die S-Bahnen erst ab Ende 2028 fahren. Damit verdoppelt sich die Bauzeit für die Elektrifizierung einer bestehenden Bahnstrecke von drei auf sechs Jahre. Als Grund gibt die AKN an, in der ersten Bauphase kein Unternehmen gefunden zu haben, das die Oberleitung installiert, außerdem gebe es Lieferprobleme bei Bauteilen für ein neues Umrichterwerk. Auf die Fahrgäste kommen nun drei weitere Jahre voller Sperrungen und Ausfälle hinzu. Und noch eine Hiobsbotschaft: Wegen des anhaltenden Personalmangels will die AKN in den kommenden vier Wochen (bis 18.11.) an den Wochenenden auf ihrer Hauptlinie A1 zwischen Hamburg-Burgwedel und Ulzburg Süd nur noch im Ein-Stunden-Takt fahren. Eigentlich gilt samstags ein 20-Minuten-Takt, sonntags fahren die Züge regulär alle 30 Minuten.
Mehr hier: AKN

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